MOMO (wie das kleine Mädchen in der Geschichte von Michael Ende)
Wir hoffen, dass uns unsere MOMO auch hilft, die verloren gegangene Zeit wieder zurückzugewinnen.

Reinke 13 M

Kurt Reinke, D-Bremen

Gebaut in Deutschland, von der Firma Werner Rehberger, D-Unterwössen

Dieser wurde von Yvonne und mir, unter professioneller Mithilfe der FRIENDSHIP SCHWEIZ,
Urs Bernhard von der Schreinerei EICHER in CH-Vielbringen, Küre Moser aus CH-Worb und diversen Spezialisten, in knapp 5jähriger Bauzeit selbst ausgeführt.
Somit konnten wir die verschiedensten persönlichen Ausbau- und Einrichtungswünsche und unsere Ideen beinahe perfekt verwirklichen.

1. Einwasserung
2. Einwasserung

Mitte Juni 2001, im Neuenburgersee, zum Testen des Bootes.
24. November 2001, Port-Saint-Louise-du-Rhône in Südfrankreich, erster Kontakt mit dem Salzwasser.

Aluminium, AlMg4.5Mn

13.95 m

13.50 m

11.60 m

3.98 m

1.60 m

ca. 16.5 Tonnen (voll gebunkert)

ASY - Twinkiele

5.3 Tonnen, Blei

Elvström Sails, von Burger Olaf, CH-Thun

39.19 m2, Gross-Segel
75.00 m2, Leichtwindgenua
50.56 m2, Arbeitsgenua
11.87 m2, Sturmfock
11.25 m2, Trysegel

16.50 Meter, Alu, von Nordic-Mast, DK-Aabenraa

MD 22 L, 50 PS, Volvo Penta

SPW - Drehflügelpropeller

System 20100, von Volvo

2 x 350 Liter, Polyäthylen. fest eingebaut

1000 Liter, Alu, fest eingebaut

120 Liter, Polyäthylen, fest eingebaut

1. Anker - C.Q.R. - 27 Kg, Niro, 85 Meter Nirokette, 10 mm
2. Anker - Bügelanker - 23 Kg, Niro, 10 m Nirokette und 100 m Gurtband, 60 mm
3. Anker - FOB-Ligth, Alu, 8 Kg, zerlegbar, 10 Meter 10 mm-V4A-Kette, 100 Meter 22 mm-Ankertau (dieser Anker wurde aber, wegen Untauglichkeit über Bord geschmissen!)